Moderador: XRMarshall
No digo que no y suave creo que sido tambien ironico hehehe pero creo esat bien poner los puntos sobre las i mas que anda por quien pueda leerlo.Crobol escribió:Kenzo, suavidad que el comentario de Sam era con ironia y en tono bromista.
Ya dando la la Primera curva veo un coche cruzado en mitad de la pista, asique no tengo mas remedio que levantar mas el pie, cosa que uno de atras no lo ve asi (Ya que con bandera amarilla se puede adelantar) asique el piloto se mete en la curva rapido aun con el monton de coches paraos que hay, lo que conllleva a que se de con el que iba detra mioy lo aparta, seguido me da a mi, me deja cruzado y en rumbo de colision con el que estaba cruzado, pero aun asi me da otra vez y casi hasta me kita del rumbo de colision, pero lo que hago es una carambola entre el que estaba cruzado y el que me venia dando, con lo que mi coche keda seriamente dañado, intento seguir pero el coche y mis animos no estaban muy decentes y en una de las curvas Juankar me adelanta y yo tengo un fallo de precision y le rozo la parte de atras , por lo que nos vamos a la arena LO SIENTO JUANKAR y con eso ya me retiro porque como mucho la liaba mas tal y como tenia el coche
Primer parrafo.Kenzo escribió:Te aclarare por puntos, banderas Azul y negra si he leido el reglamento, tal vez de lo que tu crees...sam_v8 escribió:
Aqui no, ya que no hay peligro de herir a ninguna persona que salga a retirar nada de la pista, que es por lo que se hace en la realidad (creo...).
Si alguien no adelanta en pista con bandera amarilla es porque es un cagueta
...o porque no se ha leido el reglamento
Respecto lo de bandera amarilla en pista y prohibido alentar que es por lo de recojer trozos... ejem, ejem, pocas carreras has visto aparte de no saber el codigo de colores.
Te dejare aqui el wiki, coje palomitas o pipas y te lo lees ;)
http://es.wikipedia.org/wiki/Banderas_d ... a_amarilla
P.D. Un poco Hipocrita decir que el que se para es un "cangela o cageta" y poner el cartel
No quita que no pases o adelantes pero siempre con cabeza.
Sam no pretendo descalificarte de nada, no se como has corrido ni nada y creo eers buen conductor, solo reaccione al comentario sobre lo de adelantar con bandera amarilla a lo dias de trueno, nada mas, si parece lo contrario no es mi intencion pues como digo no se como corriste, solo era el tema de adelantamientos en pista con bandera amrrila sono como algo camicaze ya que no ahi norma en esta carrea que te oblige a respetar tal bandera.sam_v8 escribió: No entiendo esa intencion de intentar descalificarme.
Tu puedes pensar que es un acto de hipocresia, yo prefiero pensar que es una broma que no has sabido cojer.
Si RECLAMAS usando el formulario no te quepa duda. De lo contrario, si no le echas una mano a los comisarios indicando piloto, vuelta y tiempo, se hace un tanto difícil.langez escribió:Espero que se repase.
Ya que lo dices,tampoco es normal que empezando la calificacion,en la vuelta de lanzamiento,venga otro piloto detras tuya ¨comiendote el culo¨ (no se con que intencion...) y acabe mandandote contra el muro, siniestrandote el coche y estropeandote el primero de los dos intentos que tienes para calificar...,y sin embargo pasa....verdad?langez escribió: no es normal que aún levantando el pie para no desencadenar una masacre, haya gente que venga por detrás en modo avión, dejándome fino...
El tamaño del radiador lo llevas a 6, a 5 aguanta, yo en los entrenos lo he llevado siempre a 5 y no he tenido ningún problema, incluso a 4 aunque eso sería mas arriesgado. La aerodinámica yo la llevaba igual que tu salvo que descargaba un poco mas el alerón trasero y metía el peso del coche mas hacia adelante para intentar tener un poco mas de punta en recta. Tambien creo que la altura del chasis la podrías llevar mas baja.Y como siempre el setup, agradecería algún comentario acerca de como lo véis y que se podría mejorar:
Lo que la gente tendría que intentar es adelantar en la salida, en la recta, pero llegando a la primera curva extremar las precauciones, no apurar la frenada. Si vas solo y te pasas de frenada no pasa nada, pero en una salida le das al de adelante, y mas con los neumáticos medio frios.chicharrero escribió:bueno mi primera carrera y mi primer abandono...debido a que primero recibo un toque lateral cuando intento adelantar nose si esta bien o mal pero yo ya reclame todo eso en la 4 curva...despues en la recta de meta comenzando la segunda vuelta iba detras de nereida cuando alguien me toca por detras y me llevo por delante a nereida k le pido perdon porque no fue ni mi culpa ni mi intencion...pero bueno quitando eso pase un rato divertido
Efectivamente. Aquí mil quejas por el foro, pero a la hora de la verdad nadie reclama. Así no se van a desterrar malos comportamientos en pista. Me parece a mi que el próximo que diga algo en el foro y luego no lo reclame por el respectivo canal, habrá que tomar medidas un poco mas durasCrobol escribió:Nos quejamos mucho pero ni nos molestamos en intentar poner remedio.
Ya vendrá otro a arreglarlo ¿A que si?
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