Buenas.
Con un poco de retraso, que despues de el pedazo de carreron de ayer, y lo bien que lo pasamos, hubo algunos gamberros que no contento con ello, se tiraron alguna que otra horilla mas con los R5 en Porto, van mis comentarios de la carrera
( ladrillo incoming!!!!!!!).
Para Javier_Samo, nada mas decirte que los inicios al principio son duros ( yo hace pocos meses estaba en tu misma situacion, y ahora mas o menos ya voy deprisilla) , pero es solo cuestion de un poco de paciencia, y veras como acabas rodando como un cohete
, y en cuanto a lo de los setups, tambien es completamente normal que te cueste hacerlos, pero yo cuando estaba en tu caso, iba pidiendolos a la gente que sabia mas que yo, y a base de ver como lo hacian ellos y comparar, fuy aprendiendo poco a poco, y aunque no seas capaz de hacer tu propio setup completo para la carrera, no te preocupes, bueno, ni tu ni nadie, que si yo tengo un setup decente, lo teneis todos ;).
Crobol time!, me alegro de veras de ver como la gente disfruta con estos pequeños demonios, y de que sirvan de escuela para futuros ases del volante
, en cuanto a lo de que te pasen como cohetes en las rectas, dado que ibamos todos o casi todos con el mismo setup, puede ser por que hayan salido acelerando antes ( que quiza despues de bajarse de un WTCC, da un poco de cagueta pisar a fondo en ciertos sitios, y el R5, tiene mucho mas grip y perdona mas las burradas al volante), o que al ser un coche muy ligero ( 900 kg) los rebufos te disparan hacia delante con muchas ganas
. En cuanto al combustible, que yo sepa salimos todos con 90, mas que nada para asegurar, que no pude hacer pruebas completas para ver carga de combustible, y mejor que sobre que no que falte.... xD.
P3l0ch0, lo de las salidas, es normal, el R5 permite muchos excesos, pero cuando sobrepasas sus limites, suele castigar duramente
, y en las salidas es mejor tomarselo con un poquillo mas de calma, sobretodo cuando el piloto que llevas delante use un setup "de los mios" ( los que me conocen ya , saben que mis primeras suelen ser muuuuuuuuuy largas para conseguir tener todas las marchas lo mas juntas posible y sacar el maximo partido al motor en carrera, y eso penaliza bastante en salida), que las carreras son largas, y el que gana , es el primero que pasa por meta en la ultima vuelta, no en la primera
, en cuanto a lo del motor, si usaste mi set, probablemente sea yo el culpable, ya que como las anteriores series eran mas cortas, tenia las referencias de ahi, y el pasar a carrera de 30 minutos, parece ser que ya empieza a poner en aprietos la fiabilidad mecanica de estos cacharros, y eso que le puse un radiador mas grande del que solia usar habitualmente y le baje 2 puntos el turbo, pero para la proxima ya tengo la leccion aprendida, y le pongo el radiador de un jumbo
.
Jorcar, CARREROOOOOOOOOON!!!!! despues del evento, estuvimos unos cuantos viendo la repe ( ssssspectacular) y despues de ver mi pique fraticida con Patxi, estuvimos viendo el tuyo con tosti, y simplemente chapo, da gusto ver a la gente rodar asi de rapido y asi de limpio, aunque siento estar en desacuerdo contigo en una cosa, el tosti no se merecia la victoria, que es muy feo, era miaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!! xDDDDDD
Tosti, ya te digo, repeticiones brutales, la putada es que como todas las carreras sean asi, cuando llegue la hora de hacer un video con los mejores momentos, tocara hablar con la editorial planeta para que lo saquen por fasciculos en algun periodico los domingos, por que va a ser tochisimo!!!!!!!
Sicilia, sospecho que pronto te vamos a tener dando guerra en la cabeza, que vaya donde vaya, Montrey es un rival realmente duuuuuro y como tuve la ocasion de comprobar personalmente, con este coche y en este circuito, va como el demonio!!! PD: ahora que no me ve nadie, gracias por sujetarnos a Montrey detras, que si nos llega a pillar a los de alante, nos hunde en la miseria, joder como va ese tio!!!!!!
Fito, gran carrera la tuya tambien, solo el mero hecho de seguir a tosti y jorcar, es un triunfo, que de verdad, cuando me vi la repeticion de sus vueltas, era de impresion, y tu no te despegabas de ellos ni de casualidad, en cuanto a lo del set, enhorabuena!! quiza la parte mas dura del rFactor, no este en pista, este en los reglajes de los coches, y el tener el valor y dedicacion necesaria como para hacerte tu propio set, solo merece halagos
( por cierto, me apunto lo de los 66 litros, para tener una referencia del gasto de gasolina para la proxima carrera
)
Bueno, y ahora despues de la primera parte del ladrillo, viene mi particular vision de la carrera...
Empieza el show, sesion de clasi, y logro quitarle a patxi la pole por algo menos de 50 milesimas creo recordar... por los pelos!!!!!! ( la la laaaaaaa)...
Llega la hora de la salida, y como Patxi me tiene bien fichao, y sabe de que pie cojeo, me dice por ts "tengo sorpresita" y segun le estaba contestando "¿que, has acortao la primera para dejarme aqui clavao?" se pone el semaforo en verde, y veo que he acertao de pleno, sale como un cohete mientras intento que no se me escape achicharrando el embrague xDDD,
Logro que no se aleje mucho, y hala, a aguantar el tiron unas cuantas vueltas, que aqui, ni calentar gomas ni leches, a saaaaco paco desde la primera curva xDDD, pasado ya un ratillo de chupar rueda de patxi, empiezo a planear el ataque, pero .... por donde leches paso a este tio? pfff, puto patxi, me tapa todos los huecos!!!! solo me queda el ataque sorpresa.... y en una de las curvas, apuro frenada a saco y se la clavo por el exterior!!!! ( esa si que no se la esperaba xDDD),
despues de semejante bravuconada y tras verme crecido unos 20 cm, que casi se me pone dura del subido de pasar asi a semejante rival, empiezo la fase de ataque psicologico, ahora que le he pasao me la va a querer devolver, no tengo que permitirlo!!!!, aprieto el culo, y a mueeeeeteeeeeee, mientras patxi intenta agarrarme, empiezo a marcarme un par de vueltas rapidas para ver si le desmoralizo un poco, y parece ser que funciona!!!! logro que cometa un par de errores, y le empiezo a ver un poquito mas lejos en el retrovisor ( uffff que alivio oiga ),
aunque despues de eso, Patxi, mete el turbo y viene a por mi que da miedo verle, se me marca un par de vueltas rapidas salvajes, mientras va echandose un cigarrito en el coche ( o eso parece por la humera que va montando), aunque el ponerse a fumar, le debe de dar hambre y un rato mas tarde, hace un alto en el camino para asarse unas chuletillas en el capo del R5
Hale, uno menos, una racion mas! despues de eso ya respiro tranquilo viendo como tengo al 2 clasificado a mas de 20 segundos, y ya mas relajado, empieza el cachondeo y tras unas vueltas de relax, intento aprovechar para levantarle la vuelta rapida a Patxi, pero las gomas ya no ayudan mucho y despues del vuelton que se marco el amigo, no hay manera de bajar aquello xD, poco a poco se va acercando el final de la carrera, y voy saboreando mi primera victoria
( mas sabrosa aun si cabe por la dureza del rival que he dejado atras) y ya en la ultima vuelta, me dirijo to feliz a hacia mi victoriaaaaaa!!! y a justo en la puta subida de brno, se me para el coche!!!! noooooooooorrggg, dio mio, que pasa aqui!!! si esto no se ha calentao!!!
carlos trata de arrancarlo por dioooooooo!!!!!! xDDDDDDD, eeen fin, despues de intentos desesperados por ver si aquel cacharro encendia el motor, empiezan a pasar todos encabezados por tosti, que cariñosamente me da las luces, mientras un arrebato de risas incontroladas, inunda el teamspeak, eeen fin, que putada oiga, si por lo menos hubiera echao fuego como el coche de patxi, me podia haber hecho unas chuletillas, pero na, ni eso, un simple "glogloglogloglo" y hala seco en la cuesta xDDD.
Resumiendo, pezaaaaaaado de carreron que a pesar de no haber acabado, me supo a gloria, y donde disfrute como un enano, incluyendo el momento en el que se me paro el coche, momento en que las risas que con mas fuerza se oian en teamspeak, eran las mias, pido disculpas si molestamos a alguien de los presentes, pero a pesar de la dureza de la carrera, no podia evitar descojonarme vivo con el pique que llevaba con Patxi ( que te meto, te vas a enterar marikita, aaaah, chupate esa vuelta ... )
PD: Muchas gracias a todos los participantes, por el carreron en el cual he disfrutado como un crio, por apoyar esta iniciativa, por su buen rollo fuera y dentro de pista, y por el respeto mostrado entre todos que hace que a dia de hoy, no haya habido ni un solo incidente por juego sucio, y que tanto pilotos con mas experiencia como los recien llegados, se encuentren como en casa.
Saludos.
rFactor - Historic Rally Cars
), tiempos de pena, trompo en la salida con besito a las protecciones incluído (perdón por las disculpas 
), alguna excursión por los sembrados y, cuando empezaba a relajarme (no podía ir peor), SE ME CAE LA CONEXIÓN. 
. 
, estaba preparado de tal manera que me quede sin combustible en la penúltima curva 
pasando por linea de meta gracias a la propia inercia del vehículo uf! uf!.
