No conocer bien el circuito es un factor en los accidentes. Pero luego está la temeridad, la inexperiencia, los nervios, la pura mala suerte... Seguro que tu le has dado a alguien alguna vez como yo lo he hecho. Es algo inevitable. Solo podemos insistir en que hay que tener cuidado y denunciar a quien haga el cabra. Seguro que cuando se te pase el mosqueo lo ves así.
Mi carrera:
Clasifiqué muy bien. 3º. Durante la clasi le di a alguien por detras en un accidente (Sumi, creo) fué flojito, pero pensé que dañaria el alerón y no (primer golpe de suerte). Se mantuvo inmaculado.
Empecé a rodar y aunque no me parecía ir muy rápido en mi primera vuelta marqué un aceptable 03:6 que me colocaba arriba.
En la salida casi la cago. Engrané 1ª antes del verde porque me lié. Pero no pasé la línea y no me sancionaron (2º golpe de suerte). Luego salí normal y seguí a BEDI. Me sorprendió que nadie me peleara el puesto en las primeras curvas. Supongo que en la repe veré que los contrincantes tuvieron problemas (3er golpe de suerte). Así que hice la primera vuelta con tranquilidad tras BEDI. Ahí me di cuenta que estaba nerviosisimo. No sé porque. Quizás porque veía podium. Hice repiraciones lentas y a aguantar.
BEDI obviamente no tardaría en mancharse. Así que a mirar hacia atrás. Venia Ardve. No era el que de verdad me preocupaba: Kikiyo. Pero Ardve me recortaba.
Me sorprendió porque no lo habia visto rodar durante la semana ni en el hotlaps. Pero ahí venía el hijo de... Tuve algun susto y me acabó pillando. Me metió el coche en una ese y no quise liarla al apurar y me pasó. No tenía mucho mejor ritmo que yo pero ya sabemos que anda sobrado de consistencia.El siguiente detrás era Osoby. Y detrás de él Kikiyo, mi principal preocupación. Cuando ví que adelantaba y se ponía 4º a 6´´ de mí, sabía que tenía un problema.
Apreté los dientes y a rodar fuerte.Me relajó ver que no me cogía tan rápido como me temía. Pero la cosa se complicó con los doblados. Primero Praxtonio. Levanté el pie porque no sabia como lo haría. Creo que al intentar apartarse se la pegó. Después Sumiciu. Tambien cuando me acerqué a él se la pego.
Después del episodio Kikiyo estaba a unos 3´´ y quedarian unas 4 vueltas. Apreté el culo y aguanté hasta el final, en el que ya lo veia en los retros...
Una carrera marcada por tres golpes de suerte pero tambien muy currada. Muy currada.
Estoy supercontento de volver al podium y con gente tan rápida en la pista. Y de volver a tener la consistencia "1 y pico" tan difícil de conseguir. Llevaba una racha bastante mala.
Nos vemos en Suzuka. ¡Donde espero que esté mi compañero!
Enhorabuena a todos.
buenas noxes creo que aun stoy decepcionado con mi actuacion de esta noxe 
despues de entrenar y entrenar llega el momento y fallo como 1 escopeta de feria 
no tengo ninguna reclamacion que hacer, aunque llegue a colocarme 12 saliendo el 18, pero mi poca consistencia me hacia ver que era 1 sueño, creo que necesito muxo mas entreno y serenidad en la carrera 
.
y doblete del equipo McLaurin - Engineering que casi nos asegura el campeonato de equipos.
, entonces voi 6º, freno con tiempo para ir un poco por el exterior con mucha traccion e intentar salir lo mas rapido posible, entonces osoby5 me da provocandome un trompo, lo cual me llevo hasta una especie de 4 barras enormes que hay en la escapatoria de la tercera curva y por evitarlas para no quedarme hay o perder el control del coche completamente, salgo por el unico sitio que tenia, lo siento por sumiciu que casi me come, pero era el unico sitio que tenia, despues al salir de la curva cerrada del puente me encuentro con un trompeado e intento esquivarle pero no puedo, entonces me dan por detras 2 0 3 personas y se me queda tocada la parte de alante y la de atras perdiendo estabilidad, 
