Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

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Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por palberman » 16 Jul 2010 17:49

Una nueva máquina se incorpora al escuadrón para cubrir las facetas de bombardeo a nivel.

Imagen

Tipo: Bombardero a nivel
Usado principalmente: USSR
Motor: 2 x M-105PA
Potencia: 1,100 CV
Armamento:
  • 2 x 7.62mm MG (ShKAS);
  • 2 x 12.7mm MG (BK);
  • 1 x 12.7mm MG (UBT or UBK);
  • Por encima de 1,000 kg de bombas.
Ventajas:
  • Alta potencia de fuego
  • Fuerte blindaje
Inconvenientes:
  • Visibilidad escasa hacia abajo desde la cabina
  • Alto peso
  • Velocidad máxima insuficiente
Ficha Técnica:

Velocidad de despegue: 185 km/h
Velocidad de aterrizaje: 175 km/h
Control de Pitch: Manual
Control Mezcla: Manual
Boost: No
AirBrake: Si
Supercharger: Si
  • Supercharger 2 debe ser activado a partir de 3,100 m.
  • La tabla de Mezclas debe ser la siguiente: 100% a partir de 3,200 m; 80% a partir de 4,600 m; 60% a partir de 6,300 m; and 40% a partir de 8,400 m.
  • Aunque diseñado para el bombardeo a nivel, el Pe-2 es también un excelente bombardero de picado y ataque al suelo.
  • Debido a su vulnerabilidad ante cazas enemigos el ataque a suelo solo debe realizarse con escolta y ante una previsión de leve resistencia enemiga.
  • Para zonas altamente defendidas lo mejor es realizar un ataque a media-alta cota mediante bombardeo a nivel
Guía de Cabina:
Imagen

1 Indicador de dirección
2 Luces indicadoras de Flaps
3 Indicador posición de Flaps
4 Brújula
5 Indicador Velocidad Horizontal
6 Horizonte Artificial
7 Indicador Velocidad Vertical
8 Indicador de giro y alabeo
9 Altímetro
10 Indicador de Combustible
11 Selector tanque de combustible
12 Presión Colector (Engine #1)
13 Presión Colector (Engine #2)
14 Tacómetro (Engine #1)
15 Tacómetro (Engine #2)
16 Indicador de Inercia de la bomba de combustible
17 Presión combustible (Engine #1)
18 Presión combustible (Engine #2)
19 Presión del aceite (Engine #1)
20 Presión del aceite (Engine #2)
21 Temperatura Aceite (Engine #1)
22 Temperatura Aceite (Engine #2)
23 Temperatura Refrigerante (Engine #1)
24 Temperatura Refrigerante (Engine #2)
25 Indicador Velocidad Horizontal Navegación
26 Altímetro de Navegación
27 Brújula
28 Sistemas de Oxigeno
29 Presión del Sistema Hidráulico
30 Presión del Aire
31 Luz de trimado del timón de profundidad
32 Luces tren de aterrizaje
33 Luz de advertencia de G´s
34 Panel de control de Luces
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por Agus » 16 Jul 2010 22:32

Este avión es muy peligroso. ¿Y si nos dispara un antiaéreo, que pasa, no tenemos una chapa debajo que soporte el impacto? Porque no quiero ni pensar que haría un proyectil de antiaéreo con el aparato :lol: .

Ya enserio, me gusta el cacharro, que tenga dos motores ya es un añadido interesante y una novedad importante, ya que el La-5FN y el Il2 son monomotor. Buena elección :aplausoup:

Saludos!!!

PD: Para aprenderme los indicadores de este si que me voy a tener que hacerme una chuleta :lengua:
No puedo decir que no estoy en desacuerdo contigo. (Groucho Marx)
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por crobol » 17 Jul 2010 00:25

Los artilleros de los helicopteros durante la guerra del Vietnam se colocaban el casco entre las piernas para que Charlie no les aclarara la voz.

Bonito avión. Comparto la opinion que un bi-motor aportara muchas novedades interesantes y nos permitirá avanzar como pilotos. :oks:
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por Gianni327 » 17 Jul 2010 00:33

:aplausoup: :aplausoup:
hay que descargarlo de algun sitio o ya viene en el IL2?
saludos
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por palberman » 17 Jul 2010 03:16

Agus, lo mismo debían pensar los que iban en el puesto de bombardero de los B-17, mucho cristal y poca chapa. :lol:

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Gianni, Todos los aviones que utilizamos vienen de "serie" en el IL-2 1946 4.09

El bombardeo a nivel hace disfrutar de otra forma los vuelos, es un paso más de dificultad.
Intentaré explicaros la técnica lo mejor que pueda para que no os liéis demasiado, pero os tocará prestar atención y al principio coger alguna chuleta. Cuando se domina y se logra un impacto directo desde 5000 metros hace que el aprendizaje haya valido la pena.

Salu2.
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por Gianni327 » 17 Jul 2010 03:43

ok todos son de serie, y una pregunta el IL-2 tiene el B25?
[img]http://www.btinternet.com/~lee_mail/B25-4.jpg[/img]
saludos
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por armanGT » 19 Jul 2010 12:08

Pues si, ese lo trae también, aunque no se si es de serie o por el ultrapack 2.0 que tengo instalado.. que ademas de algunas mejoras, trae infinidad de aviones para usar, incluso varias versiones del B29..

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..hasta el Superfortress que en la lista de armamentos aparece la Bomba Atómica.. :chao2: Ya la he probado, y con esta, te aseguro que no hace falta apuntar :lol: eso sí, hay que soltarla a bastante altitud si no quieres desintegrarte.. la explosión y la "seta" tienes que verla desde la altura, luego puedes bajar a ver todo quisqui ardiendo :oks:
:primero: Pilotos FR2 2011 Verano || :primero: Equipos FR2 2011 Verano
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por Gordobellavista » 19 Jul 2010 12:57

¡Me encanta mucho! :dribble:

¿El lanzamiento de bombas a nivel lo hace la IA, no?
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Re: Nuevo muy mejor Cuñado: Pe-2 110 Series

Mensaje por palberman » 19 Jul 2010 13:06

Que va, entonces donde estaría la gracia ....?? :lengua:

Salu2.
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