XTREMERACERS

hola amigos tengo un pequeño problema he comprado un g27 y resulta que cuando lo calibro pierde el centro osea no queda centrado sino que queda un poco a la izquierda

aqui muestro un video sobre el problema que presenta mi g27:



espero alguien me pueda ayudar gracias...

Vallas, pues que más que curioso...
A mi se me calibra al arrancar windows (win7) si me pasa algo así, cuando pasa a inactividad, que vuelve a calibrar solo y se me queda girado, con ello una de dos, o desconecto el usb y vuelvo a enchufarlo (pasados unos segundos) o arranco windows.

No me atrevo de comentarte más pues desconozco el interior del g27 y no se si usa potenciometros o que.

Asi que abra que esperar algún entendido en electrónica lo vea y sepa por donde van los tiros.

gracias amigo bueno esperemos alguien me pueda ayudar de verdad en este tema

listo solucionado

orlandosport escribió:listo solucionado

Estaría bien que comentaras como lo hiciste por si alguna vez alguien encuentra el problema poder solucionado ;)

Pues si.
Hay que ser mejillón para simplemente poner "Solucionado", cuando lo que interesa es saber que le pasaba al volante y como se solventó el problema.

Orlando, que ya hace unos años que nos conocemos**, anda, explicate mejor....

**En el caso que seas Orlando Sicilia de Canarias....

jaja disculpen que no pude colocar antes la explicacion jaja

bueno lo primero que hize fue buscar imagenes de como desarmar el g-27 y he encontrado estas que son las que en realidad me interesaban para poder llegar al sensor de rotacion del volante, que el problema radica principalmente desde alli y es porque de alguna manera se a llenado de polvo el sensor de rotacion del volante entonces pierde el sentido del centrado a la hora de calibrarse entonces la solucion es abrirlo y simpiar con spray limpia contacto tanto el sensor como la targeta del g-27

imagenes para abrir el g-27

y ahora las imagenes paso a paso













Observando la ultima imagen el sensor se encuentra debajo del motor que esta del lado derecho tapado con una especie de tapon de plastico negro yo en mi caso no le quite ese tapon solo lo limpie por las ranuras que hay, que hace que pase el limpiador al sensor



y listo lo arme de nuevo y ya me funciona al 100% mi g-27 jaja

Pues si, esta si es una respuesta que supera con creces la espectativa. Muchas gracias.

hola

muchasiiiiiiimasssssss gracias orlandosport, tenia un problema de centrado de un par de grados y me ha venido genial su tutorial.

A tener en cuenta:

Dado a que el piñón del motor es helicoidal, tiende a tener holgura, por lo tanto si el encoder no esta perfectamente alineado (montado) el volante suele tener problemas de centrado y de lectura.

Un amigo que me comento esto, desarmo el motor y quito el juego axial. voy a preguntar como lo hizo, y si tiene imágenes.

Este comentario esta basado en experiencias propias, en el cual e corregido el desperfecto montando el encoders al lugar correcto, o sea... centrar la rueda perforada, para que el sensor óptico la pueda leer correctamente sin errores.

mac

Muchas Gracias tioo!!me has salvado,lo desmonte,lo limpie y gualaaa!!Graciasssssssss!!!!!!!

Joer pues a mi me ha pasado hoy mismo, lo compre hace 3 dias y ya esta sucio?... directamente he ido hace un rato al mediamarkt donde lo compre y me lo han cambiado por otro que va perfectamente...

hola
disculpame me compre un g 27 y cuando inicia mi pc se queda girado para un lado ,lo tengo en estos momentos desarmado yquisiera saber si se desarma y como el tapon negro del q hablas ya q estoy seguro q es eso ya q lo toco y queda centrado perfectamente mi mail es m_roca27@hotmail.com y muy bueno el foro muchachos ,te agradeceria tu respuesta muchas gracias magin