XTREMERACERS

chusmiando por la web encontré varios modelos de H Shifter, quiza a alguien le sirve de inspiración.

Una comercial y su galería de fotos

una de las mejorsitas tratando de reflejar el funcionamiento de una caja de cambios real



una contruida con tornilleria standar

eso es todo,

y esta para darle con ganas

Gracias Willy , me queda pendiente la caja en H....muy buena info.
Saludos

Grande Willy!!! nunca habia visto esa de acrilico que simula una H real, es increible!!
Parece muy simple la mecanica, me voy a basar en ese modelo para fabricar la mia, ya me guarde todas las imagenes y videos, que buena que esta !!! va a estar lindo tener la secuencial, la pedalera y la H todo casero, despues vendra el cockpit... no se termina mas !! jeje

alexv escribió:... no se termina mas !! jeje

eso es lo que mas me gusta del simracing

Muy buenas willy!!! Muy buena la ultima!!

Willy, estoy haciendo una con una rotula inferior con la esfera y la porta-esfera de un desodorante roll-on, y un trozo de madera con un ranurado central para deslizar la palanca hacia los lados (como en el 1er video), y el pomo de mi MOMO Logitech, y tiene un tacto real (lo he comparado con el coche de mi padre).

cuando tengas alguna foto la pones aquí, así es otra idea mas

willynovi escribió:cuando tengas alguna foto la pones aquí, así es otra idea mas

Cómo sabrás, la cámara la tengo que comprar. Si quieres, te pongo unos planos para que te hagas una idea.

no te hagas drama por la foto, planos he visto varios, pero mas lindo los fierros

willynovi escribió:no te hagas drama por la foto, planos he visto varios, pero mas lindo los fierros

Así almenos entiendes de lo que te hablaba.
Si quieres un tacto real, ése mecanismo (luego ya hay más basicos o avanzados) es el más real, ya que los coches usan ése (almenos eso he visto en 1ª persona).

el tacto supongo se lo da una caja por cuando entran los engranajes uno con otro, mas allá de la articulación universal.

por el momento el tacto lo he logrado muy bien con el sistema que uso yo, incluso le voy a poner unos rodamientos para mejorar un poco, porque el rozamiento, por mas que le ponga buena cantidad de grasa, se siente y frena el mecanismo

willynovi escribió:el tacto supongo se lo da una caja por cuando entran los engranajes uno con otro, mas allá de la articulación universal.

por el momento el tacto lo he logrado muy bien con el sistema que uso yo, incluso le voy a poner unos rodamientos para mejorar un poco, porque el rozamiento, por mas que le ponga buena cantidad de grasa, se siente y frena el mecanismo

¿Cómo es? Así mejoro el mio.

te refieres a como es el que hice yo?

viewtopic.php?f=45&t=7193

Por lo que he visto, tiene hasta una marcha atrás real (es decir, que tienes que apretar el pomo hacia abajo y cambiar a la R), ¿no?
Willy, ¿el eje de la palanca cómo va conectado? Pon una imagen que más o menos nos de una idea.
P.D: He pedido los componentes para hacer tu controladora, y mi duda es que si el pdf que he imprimido en mi impresora inkjet (de tinta) vale igual para copiarlo a la placa (para que no se coma el cobre del circuito) que el de una laser. Es que quiero hacer el método del planchado.

lo de la marcha atras no es así, es igual al resto para que entre

despues veo de poner alguna foto mas en detalle, pero te adelanto que usé una rótula y va muy bien.

la tinta inkjet no sirve para el planchado, tiene que ser laser si o si

willynovi escribió:lo de la marcha atras no es así, es igual al resto para que entre

despues veo de poner alguna foto mas en detalle, pero te adelanto que usé una rótula y va muy bien.

la tinta inkjet no sirve para el planchado, tiene que ser laser si o si

Gracias.

some of mine ideas based on real gearbox (old one);)

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Thanks (gracias).