Moderador: XRStaff
Bueno en Argentina supongo que en alguna ferreteria industrial seguro que las tienen, lo unico que tendras que ir tu para verlas pues les vas a decir rutulas y te van a decir que como o sabe Dios que te pueden sacar.Epay escribió:A mi tambien me gusta mas la opcion de ubicar todo el mecanismo debajo del asiento, pero como hablamos antes se logra un mejor efecto si la fuerza se realiza por encima del centro de gravedad (por encima de la altura del ombligo estando sentado).
Por lo que vi los movimientos son mas bruscos y reales con la opcion de poner los tirantes.
Por cierto esas mini rotulas hay que ponerlas si o si ,no ?
Donde se pueden conseguir ????
Creo que si lo buscas en una ferreteria industrial os saldra bastante mas barato. Solo el hecho de ser de "competicion" os cobraran mas.Condor escribió:Las rotulas busquenla en casas de competicion de autos, se usan mucho ahi, en una epoca existia una casa que se llamaba UNIROT , habria que rastrearla, tenian toda la linea.
Saludos
Si pero localizar una homocinetica o cardan sin ser de un vehiculo (ya que va ser exagerado) va a ser dificilEpay escribió:La homocinetica es ideal para mover la butaca, ahora para los tirantes desde los motores hay que usar esas mini rotulas si o si , no me se ocurre otra.
yo lo estoy buscando y solo aparecen de coches y motocicletas. Si, la homocinetica para el centro de la butaca, ya se que es demasiado pero es una solucion barata, en los talleres hay cantidad usadas que no sirven mas para autos, pero para esto sobra ... para vincular los motores al asiento hay que poner si o si las rotulas ... no veo otra solución ...Epay escribió:La homocinetica es ideal para mover la butaca, ahora para los tirantes desde los motores hay que usar esas mini rotulas si o si , no me se ocurre otra.
Ahi homocinetinas mas peuqeñas industriales, lo unico ahi que encontrarlas tambien se pueden buscar como cardans, lo de la rotula por otra cosa como dice Jimites es inviable, son mas faciles de buscar incluso en algunos autos lleban (seria fail encontrarlas) pero estaran ya usadas.estanislaolopez escribió:Si, la homocinetica para el centro de la butaca, ya se que es demasiado pero es una solucion barata, en los talleres hay cantidad usadas que no sirven mas para autos, pero para esto sobra ... para vincular los motores al asiento hay que poner si o si las rotulas ... no veo otra solución ...Epay escribió:La homocinetica es ideal para mover la butaca, ahora para los tirantes desde los motores hay que usar esas mini rotulas si o si , no me se ocurre otra.
Una pregunta: cuantos kilos creen ke aguanta este sistema?breogan escribió:No seria mas sencillo usar el sistema de esta pagina que nos recomendó estanislaolopez :
http://www.x-simulator.de/forum/my-simp ... t1667.html
Las placas son faciles de comprar ya montadas.
Lo unico que no entiendo es que software se usa y si hay que programar algo.
Yo me dedico a la electricidad del automotor y la verdad ke si, tienen una fuerza interesanteEpay escribió:No es en realidad cuanto peso soporta, ya que la butaca apoya en un punto movil y los motores lo que hacen es desplazarla hacia los costados o hacia adelante o atras.
Pienso que la limitacion que tiene el sistema es segun el motor que se elija. Pero generalmente al venir con una reduccion tienen una fuerza interesante.
