XTREMERACERS

Hola a tod@s.

Cómo ya tengo vacaciones (hasta septiembre), pues he decicido crear una pedalera DIY ajustable, muy similar a la de un coche de carreras real.

La estoy diseñando en SolidWorks, y una vez acabada, publicaré los planos para que uno los pueda imprimir y hacer en su casa (o en su defecto, hacerlos mediante CNC o impresora 3D, con el plugin para Solidworks correspondiente).

El funcionamiento puede ser mediante 2 sistemas:
1.) Mediante una bomba de embrague y freno real, con un transductor de presión (el sistema más real, pero más caro y un poco más complejo de adaptar a una controladora USB que el siguiente sistema).
2.) Mediante el clásico potenciómetro o sensor Hall, y tacto mediante muelle.

De momento, tan sólo tengo diseñado los planos de los brazos de los pedales (embrague, freno y acelerador). El embrague y freno utiliza el mismo diseño de brazo, y el acelerador tiene una muesca (visible) para poner el resorte que lo lleve a su posición inicial (parecido al Logitech DFP, Driving Force o Momo).
Pongo capturas:





Miraré la forma de adaptar un Arduino o la magnífica Willynovi (o cualquiera) de controladora USB en los pedales, para no tener que colocar la electrónica en una caja aparte.

Pronto más.

Saludos.

No pretendo desilusionarte pero ese diseño no es viable para fabricarlo en CNC debido al costo de hora de trabajo y materiales (porque tendría que ser metálico), de la opción impresora 3D ya puedes olvidarte... no te aguantaría ni un par de pisotones.
La dificultad de conectar un transductor de presión a una controladora es cero, se conecta igual que un potenciometro.

Sobre lo del transductor, gracias por el aporte, pero depende el tipo de transductor (confírmame si uno VDO de coche funciona).

Respecto a lo de la impresora 3d, lo de la resistencia del material, se me pasó por alto.

El material que se va a usar en la pedalera va a ser, básicamente, aluminio, y lo estoy diseñando de forma que también uno pueda imprimir los planos en escala 1:1 en una hoja din A4 (optimizando el tamaño de las diversas partes, manteniendo una relación realismo-facilidad de construcicón) y hacerlo a mano (aunque es laborioso, eso sí, pero a la ve gratificante), y la opción CNC es por si algún usuario tiene la suerte de tener acceso a una para hacer el proceso de mecanizado por control numérico computerizado: he tenido en cuenta toas las opciones (excepto la impresora 3d por material, aunque para ciertas piezas de plástico que no están sometidas a muchos esfuerzos).

Saludos.

El transductor debe de ser de 0 a 10V.

De momento, visto el resultado, voy a hacer que la pedalera se pueda poner en estas dos posiciones:

http://www.virtualr.net/wp-content/gall ... l-set.jpeg

y la adaptaré principalmente a este cilindro maestro (es barato, cuesta $45.30 USD y es de Wilwood) los taladros y posiciones (cada cilindro creo que en cuánto a distancia de los agujeros es un mundo, así que voy por lo asequible):

http://www.wilwood.com/MasterCylinders/ ... 20Cylinder

Nuevas fotos:




(los tubos del bastidor, en acero para ser soldados sin soldador TIG o MIG de gas inerte para soldar aluminio, van soldados, y son estandarizados, igual que los taladros o agujeros).

Pronto subiré el resultado, y si alguien se anima a construirlo, agradecería que alguien publicase aquí los resultados, ya que no dispongo del material ni de soldador, pero está comprobado su funcionamiento ya que me he basado en pedales reales).

Esta disposición es en modo F1, y más adelante lo haré con los pedales situados cómo en un coche real.

Saludos a todos.

Por cierto, cualquier tipo de sugerencia es agradecido para el desarrollo de la pedalera.

Saludos.

Montaje de los pedales de freno y embrague (al freno le falta el cilindro esclavo, pero he prescindido de él por costes). La base la tengo que hacer más estrecha porque sobra mucha.