XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por VAKILLA69 » 02 Jun 2009 20:44

Bueno......para concluir,¿que cambio llevan estos carros?.....¡necesito saberlo!...xd. :cabezazos:

Que me da mania conducir un carro con un cambio que no es. :dry:

¡¡AYUDA!!.

SALUDOS. :chao:
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por johnkyhappy » 02 Jun 2009 20:58

manual vaki,manual.
Que infortunio no poder disfrutar de la simulacion de rf hasta que no se tienen 3 pantallas y 900º
Es como si me hubieran sacado una nueva version
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por alvaro_pasto » 02 Jun 2009 23:16

El tema parque cerrado, como va? al no poner nada en el hilo supongo que no habrá, no?
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por VAKILLA69 » 02 Jun 2009 23:24

Gracias Johnky.

Y camara obligada del cokpit...MAS CHULO ¿NO?. :lengua:

SALUDOS. :chao:
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por larahusky » 02 Jun 2009 23:28

ay va el VAKI in action en tu avatar !!! ¡¡Dí que sí !!! te falta el 124 je je (ó en tu caso el Clio) :lengua:
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por johnkyhappy » 03 Jun 2009 00:34

vakilla69 escribió:Gracias Johnky.

Y camara obligada del cokpit...MAS CHULO ¿NO?. :lengua:

SALUDOS. :chao:
Ponme 3 pantallas o una de 32" y ponemos la pantalla obligatoria vakiiiiii XDDDDDDDD :llorar:
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por cangrejo_29 » 03 Jun 2009 22:28

No consigo dar más de 3 vueltas sin acabar aburriéndome y quitándolo. El comportamiento del coche me parece de lo más irreal, no por ser más dificil es más real y éste no me transmite sensaciones. Otro mod de los que no entiendo porque estan el el hall of fame de rfactorcentral. Ojo, es mi opinión y no dudo que el evento va a ser de lo más divertido pero yo soy incapaz de dar más vueltas.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por alvaro_pasto » 03 Jun 2009 22:31

Lo de la dificultad lo comentan en racingpasion. Dicen literalmente que estos coches generan un par equivalente al de un camión, de ahí que sean tan sensibles al acelerador.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por BEDI » 03 Jun 2009 23:54

alvaro_pasto escribió:Lo de la dificultad lo comentan en racingpasion. Dicen literalmente que estos coches generan un par equivalente al de un camión, de ahí que sean tan sensibles al acelerador.
No solo eso, sino que al parecer muchos elementos son los de "serie" (+ algun pack aerodinamico, etc.) de un coche de calle solo que con dopaminas en el motor. Valla, que ese trasto en teoria lleva también suspensiones de serie y encima dependientes.

Ya se que soy pesado, pero creo que sin embrague no puedo juzgar el mod, que tal cual lo llevo no me gusta.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por palberman » 04 Jun 2009 00:19

El mod se puede conducir con o sin embrague, cuando se elige un mod para un evento como ya sabéis se prueba antes, y una de las pruebas que siempre se hace es conducirle con 2 y 3 pedales, con 2 pedales se puede dar el golpe de gas en las reducciones y evitar que el coche se descontrole.

En lo que no entro es en gustos personales, que cada uno tenemos los nuestros, y el mod puede gustar o no, pero si dejar claro que el no tener 3 pedales no significa correr en desventaja en este evento.

Salu2.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por alvaro_pasto » 04 Jun 2009 00:25

BEDI escribió:
alvaro_pasto escribió:Lo de la dificultad lo comentan en racingpasion. Dicen literalmente que estos coches generan un par equivalente al de un camión, de ahí que sean tan sensibles al acelerador.
No solo eso, sino que al parecer muchos elementos son los de "serie" (+ algun pack aerodinamico, etc.) de un coche de calle solo que con dopaminas en el motor. Valla, que ese trasto en teoria lleva también suspensiones de serie y encima dependientes.

Ya se que soy pesado, pero creo que sin embrague no puedo juzgar el mod, que tal cual lo llevo no me gusta.
Yo mismo corro con 2 pedales, estoy demasiado verde en el tema punta tacón como para dar mas de dos vueltas seguidas sin comerme los muros. No se si habrás probado el tema del punta tacón, pero yo por lo menos empeoro mucho mis tiempos cuando lo hago. Me queda mucho por aprender...
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por crobol » 04 Jun 2009 01:06

:pillepalle: .............. :chao2:

Me parece que, a parte de Lara, hay mas de uno que también preferiría un vídeo de bomberos.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por BEDI » 04 Jun 2009 10:15

Creo que no me he terminado de explicar. Naturalmente pego ese toque de gas al reducir para tratar de mitigar los latigazos. Pero teniendo en cuenta que en la realidad es indispensable un embrague para poder rodar a mi no me gusta tener que rodar con dos pedales.
Por eso digo que no puedo terminar de juzgar el mod, por el hecho de jugar sin la sensación del punta tacón en estos coches que es necesario. Y personalmente, tal y como lo llevo (por no haber probado otra cosa) con dos pedales, pues no me gusta el mod.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por johnkyhappy » 04 Jun 2009 11:50

pozi,yo creo que para juzgar el mod hay que tener 3 pedales y hacer el punta tacon,sino en la reducciones.....que le pasa al coche?de to pero na wueno.

Por suerte yo si tengo g25 y este mod estoy empezando a descubrirlo ahora,y te lo digo,si que hay sensaciones pero!!!son tan sutiles ke hay que estar al 100%,lo mitico de cuando se te va de atras notas que el volante se queda sin fuerza para un lado,pues bien,aqui se nota como en otros mods cuando es irrecuperable,el aviso es muy muy sutil,y me encanta notar como se mueve `pa todos laos en las frenadas
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por Thunder » 04 Jun 2009 12:31

Yo aun no lo he probado, pero os aseguro que ire con dos pedales y levas... quizas en rfactor2 desarrollen un embrague de verdad y no de juguete como este, que no sirve pa ná
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por VAKILLA69 » 04 Jun 2009 19:19

Alomejor no disfrutas del embrague por usar las levas,pero con este MOD voy con cambio en H y el embrague lo uso como si fuera un coche de verdad,y si que hace algo,alomejor es la costubre,sobre todo cuando reduces las marchas mas cortas de tercera hasta primera.

Y simulo que conduzco un pepino de este calibre V8,drisfruto como un perro......"es que...amo conducir". :conducir:

SALUDOS. :chao:
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por tatitotote » 04 Jun 2009 19:40

buenas quiero apuntarme a este campeonato pero necesito un compañero/a de equipo para poder sumar puntos. Si alguno quieres que contacte conmigo.
un saludo a todoss
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por cangrejo_29 » 04 Jun 2009 21:45

Será cuestión de darle otra oportunidad este finde, bien descansado, que a estas alturas soy incapaz de concentrarme en nada. Indagando un poco he visto que se pueden hacer tiempos de 2.08, con las pocas vueltas que he dado lo veo inalcanzable :blink:
Última edición por cangrejo_29 el 05 Jun 2009 19:04, editado 1 vez en total.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por Thunder » 05 Jun 2009 06:00

vakilla69 escribió:Alomejor no disfrutas del embrague por usar las levas,pero con este MOD voy con cambio en H y el embrague lo uso como si fuera un coche de verdad,y si que hace algo,alomejor es la costubre,sobre todo cuando reduces las marchas mas cortas de tercera hasta primera.

Y simulo que conduzco un pepino de este calibre V8,drisfruto como un perro......"es que...amo conducir". :conducir:

SALUDOS. :chao:
Supongo que es un poco de rfactor y del G25... entre que la palanca de marchas del g25 es una caca y que el embrague en rfactor es otra, cuando llevas un rato rodando con ambas acabas un poco cansado de no poder mejorar tiempos y hacer movimientos rapidos sin que se salte una marcha o se meta bien el embrague... cuando salga rf2 mirare un shifter en condiciones
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por VAKILLA69 » 05 Jun 2009 08:55

Eso es verdad,el cambo del G25 es una KK yo uso un shifter ATC LAB QUE VA DE MUERTE...me lo recomendo Crobol....no tiene nada que ver con el cambio del G25.Como gozarias Thunder,con un ATC LAB,es otro royo.

Lo recomiendo. :conducir:

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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por p.garcia » 07 Jun 2009 17:50

por lo que veo en el server esta desactivado el auto blip lo que obliga a dar golpes de gas al reducir que tampoco son la panacea porque se sigue moviendo mas que en offline (yo tengo el plr original)

no se si correis siempre sin auto blip, pero tampoco tiene sentido permitir el embrague automatico y no el autoblip :scratchchin:

usando embrague se puede frenar mas fino, pero en una carrera de mas de 2 horas es cansadisimo y mas con lo mal colocados que estan los pedales del g25 para hacer punta-tacon. Ademas seguro que es mas lento.
Yo estoy corriendo un champ con el gt40 del historix con carreras a 1 hora y se aguanta bien con 3 pedales, pero esque el gt40 solo tiene 5 marchas y es mucho mas lento y las frenadas son mas largas.

pero si nos pusiesmos de acuerdo todos los que tengamos g25 podriamos correr con cambio en H y embrague porque chequeando la telemetria se ve si se usa embrague o no.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por johnkyhappy » 07 Jun 2009 18:18

yopgs escribió:por lo que veo en el server esta desactivado el auto blip lo que obliga a dar golpes de gas al reducir que tampoco son la panacea porque se sigue moviendo mas que en offline (yo tengo el plr original)

no se si correis siempre sin auto blip, pero tampoco tiene sentido permitir el embrague automatico y no el autoblip :scratchchin:

usando embrague se puede frenar mas fino, pero en una carrera de mas de 2 horas es cansadisimo y mas con lo mal colocados que estan los pedales del g25 para hacer punta-tacon. Ademas seguro que es mas lento.
Yo estoy corriendo un champ con el gt40 del historix con carreras a 1 hora y se aguanta bien con 3 pedales, pero esque el gt40 solo tiene 5 marchas y es mucho mas lento y las frenadas son mas largas.

pero si nos pusiesmos de acuerdo todos los que tengamos g25 podriamos correr con cambio en H y embrague porque chequeando la telemetria se ve si se usa embrague o no.
uy uy uy,huelo a miedo?XDDD,es coña tiu

te comento:yo voy en manual y en una carrera tan larga no se como sentara,pero vamos,no creo que sea algo muy cansino,en el sentido de que se me cansa todo el cuerpo,y sino utilizo embrague ese pie se me queda dormido

yo tampoco lo entiendo(lo del autoblip)

yo no se que me pasa,debo ser que no soy exigente,pero vamos,ni la palanca me da problemas,ni los pedales me parecen mal colocados,ni se me saltan las marchas ni na de ná

Otra forma de ver si se hace sin embrague es anunciando el server en racecast,alli figuran que ayudas se llevan.sino supongo que los admins tambien podran verlo.
Ademas si haces un setup para manual,cambia mucho para embrague automatico,el ultimo dia que entrene no baje de 2:12 alto,y a la que me meto hoy a la f3 veo que tenia activado el embrague :dry:

Baja de dos en dos marchas yopgs
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por alvaro_pasto » 07 Jun 2009 19:05

yopgs escribió:por lo que veo en el server esta desactivado el auto blip lo que obliga a dar golpes de gas al reducir que tampoco son la panacea porque se sigue moviendo mas que en offline (yo tengo el plr original)

no se si correis siempre sin auto blip, pero tampoco tiene sentido permitir el embrague automatico y no el autoblip :scratchchin:

usando embrague se puede frenar mas fino, pero en una carrera de mas de 2 horas es cansadisimo y mas con lo mal colocados que estan los pedales del g25 para hacer punta-tacon. Ademas seguro que es mas lento.
Yo estoy corriendo un champ con el gt40 del historix con carreras a 1 hora y se aguanta bien con 3 pedales, pero esque el gt40 solo tiene 5 marchas y es mucho mas lento y las frenadas son mas largas.

pero si nos pusiesmos de acuerdo todos los que tengamos g25 podriamos correr con cambio en H y embrague porque chequeando la telemetria se ve si se usa embrague o no.
Es norma de la casa no permitir el auto blip. Yo tengo el G25 y corro con 2 pedales y levas, no tengo nivel para ir rapido con embrague manual y cambio en H, y no tengo problemas tampoco en dar los golpes de gas al frenar. De hecho al frenar no tengo ningun problema, el unico problema es el subviraje que no logro corregir.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por crobol » 07 Jun 2009 19:10

yopgs escribió:pero tampoco tiene sentido permitir el embrague automatico y no el autoblip
El embrague no se puede obligar si muchos solo tienen 2 pedales.

El autoBlip según el WIKI este de rF http://legends-league.com/wiki/RFactorP ... comments=1

Código: Seleccionar todo

Auto Blip will automatically blip the throttle so as to match revs when changing down. Again, mods such as GP79 will apply a small weight penalty for using it so you'll be faster if you can learn to do it yourself.
Entiendo que evita que tengas que dar golpe de gas en las reducciones ya que adecua automáticamente las revoluciones. Pues mejor que quede en manos (o pies) del piloto y no que lo haga el rF. Y en eso yo no veo desventaja por tener 2 o 3 pedales.

Gracias por las recomendaciones de todos modos.
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Re: XR Endurance Series 2008/09 - 400 Kms de Bathurst

Mensaje por VAKILLA69 » 07 Jun 2009 19:19

No se que coño es el autoblip,pero sí da ventaja espero que lo quiten para todos...ya tengo bastante con acostumbrarme a conducir con el volante la derecha....los v8.(Sigo gozando con los V8).

SEGURAMENTE SOY EL TONTO DE LA CLASE. :pillepalle:

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