XTREMERACERS

• Asignar tecla para las luces. El circuito avisa y puede descalificar si no se activan a tiempo durante la noche.
• Para mejorar el rendimiento (FPS) durante la parte nocturna de la carrera es muy importante que cambiéis estos parámetros en vuestro PLR. (UserDataMyProfileMyProfile.plr)

Max Headlights="2" // Max headlights visible relative to your car.
Headlights On Cars="1" // Headlights illuminate other cars.

• La elección de vehículo es libre, exclusivamente categoría GT2.
• No se incorporarán skins personalizados.
• No hay que solicitar Dorsal.
• Intentad variar la elección de skins/coches con respecto a los compañeros.

Piloto: Mortadelo
Equipo: BarrioSesamoTeam
Coche/Escuderia : #26 Zipi Racing

ALMS07 Farnbaches Loles Racing *
Nº 85 *

• La VdF se hace con SafetyCar (SC).
• Quien marca el ritmo de la vuelta es el propio SC.
• No está permitido hacer eses para calentar gomas, ni acelerar o frenar de manera brusca.
• No se reiniciará la carrera si alguien sufre daños durante la VdF.

• A cambiar de mod o circuito durante el transcurso del campeonato por motivos de problemas técnicos o mejoras.
• A cambiar la hora de la carrera en los eventos por motivos de problemas técnicos o imprevistos.
• A reiniciar el WARMUP si algún piloto pierde la conexión o tiene problemas para conectarse a tiempo.
• A NO reiniciar la CARRERA aunque algunos pilotos sufran problemas de ultima hora o errores del simulador.

• Al pasar a sesión carrera apareceran en la parrilla de salida y se iniciará el proceso habitual del semáforo.
• Cuando el semáforo se ponga verde, el poleman iniciará gradualmente la vuelta de formación marcando un ritmo entre 100 y 120 km/h y el resto de pilotos le seguirán por orden de parrilla.
• La Vuelta de Formación se realiza en paralelo, 2 a 2.
  Si alguien pierde la posición no debe intentar recuperarla y se reincorporará en el pelotón de forma prudente quedándose entre 2 grupos de coches.
• Cuando el Poleman salga de la ultima curva que da acceso a la recta de meta, uno de los comisarios avisara por chat con "GREEN FLAG" para indicar la aparición de bandera verde y por tanto el inicio de la Salida Lanzada.
• Con bandera verde todos pueden empezar a acelerar, pero nunca adelantar antes de salir de la última curva del circuito, tomad como referencia el principio del piano, solo se puede adelantar durante la Salida Lanzada en la recta de meta y puede ser antes de pasar por linea de meta.
• El tiempo de carrera sera de 93 minutos. Se han añadido 3 minutos extra para lo que sera la Vuelta de Formación.
• Un comisario vigilara que el poleman no supere la velocidad de 100/120km/h para evitar que se distancie demasiado del pelotón.

Vojvoda escribió:Esa vuelta creo que la dió con el McLaren de 2008... lo digo por el tiempo de vuelta...

• Al pasar a sesión carrera apareceran en la parrilla de salida y se iniciará el proceso habitual del semáforo.
• Cuando el semáforo se ponga verde, el poleman iniciará gradualmente la vuelta de formación marcando un ritmo entre 100 y 120 km/h y el resto de pilotos le seguirán por orden de parrilla.
• La Vuelta de Formación se realiza en paralelo, 2 a 2.
  Si alguien pierde la posición no debe intentar recuperarla y se reincorporará en el pelotón de forma prudente quedándose entre 2 grupos de coches.
• Cuando el Poleman salga de la ultima curva que da acceso a la recta de meta, uno de los comisarios avisara por chat con "BANDERA VERDE!!!" para indicar la aparición de bandera verde y por tanto el inicio de la Salida Lanzada.
• Con bandera verde todos pueden empezar a acelerar, pero nunca adelantar antes de salir de la última curva del circuito, tomad como referencia el principio del piano, solo se puede adelantar durante la Salida Lanzada en la recta de meta y puede ser antes de pasar por linea de meta.
• El tiempo de carrera sera de 93 minutos. Se han añadido 3 minutos extra para lo que sera la Vuelta de Formación.
• Un comisario vigilara que el poleman no supere la velocidad de 100/120km/h para evitar que se distancie demasiado del pelotón.

GomeS escribió:Piloto: GomeS
Equipo: SIM-Control II
Coche/Escuderia : Ferrari F430 GT / LMS09 Hankook Team Farnbacher #89



Saludoss ¡¡