Muy mala pata para Williams,
Carlos tiempazo en la Q y por poco pole, enhorabuena.
Sigo sin entender porque cambia tantísimo el comportamiento del coche de los entrenamientos a carrera. En carrera todo es subviraje y deslizamientos, en cambio en los entrenos va como debe ir.
Qualy
La primera pole del año llegó muy ajustada. Marcando más o menos el tiempo que esperaba.
Carrera
Pues la estrategía que tenía era completamente diferente a la que al final tuve que hacer, los neumáticos duraron extremadamente poco con solo una vuelta en Q, cosa que no pasaba en entrenos, donde podía hacer tandas de mínimo 20 vueltas sin problema, pero en carrera y sin explicación alguna, duran 12!. En los entrenos los tiempos a principio de tanda eran de 43s medios, a partir de la vuelta 5 o 6 llegaban los 44 bajos-medios y en la vuelta 15 o 16 llegaban los 45s para terminar en 46 a partir de la vuelta 20, así que la idea era una parada y con duras, por supuesto. Pues en carrera el 43 directamente ni apareció, en la décima vuelta ya rodaba en 45s, así que no quedaba otra. Algo estaba fallando y tenía que cambiar de estrategia para intentar ganar.
Entro en la vuelta 12 teniendo a
Diego detrás de mí en torno a los 1.5 o 2 segundos entro a cambiar gomas porque estaba perdiendo demasiado tiempo, mi compañero que por desgracia quemó el motor debido a la barbaridad de tiempo que tardó el semáforo en encenderse para la salida, se quedó para hacer labores de ingeniero. Calculamos que saldría delante de
Alvaro o de
IGH que se disputaban la tercera plaza, con gomas nuevas y sin tráfico no debería tener problemas para recortar al menos 15 de los casi 20 segundos que
Diego tenía de ventaja antes de su parada. Efectivamente, en la vuelta 18 entra y ahora soy yo el que tiene esos 18 segundos de ventaja, pero aun me falta una parada. Va con neumáticos nuevos y sin duda irá recortandome hasta mi parada, lo importante era mantenerlo en torno a unos 10 segundos de mí cuando llegara la hora de parar. Para apretar en mi ultimo stint y recortar los 12 o 13 segundos que él tendría de ventaja en 11 vueltas, a priori, con neumáticos frescos y poca carga no debería haber problemas. Pero por cometer algunos errores, cuando llegó mi parada,
Diego en lugar de estar a 10 segundos, estaba a 7, lo que me obligaría a tener que recortar otros 3 segundos extras que ajustaría muchísimo la ultima vuelta, cosa que me gustaba
Llega la vuelta 27 y con ella mi parada, como esperaba me quedó a 16 segundos de la cabeza, en las primeras 3 vueltas consigo recortar 7 segundos, que es mucho más de lo esperado, pero después se compensa cuando [b[Diego[/b] reacciona y me mantiene en 9 segundos constantes, pero sus neumáticos deben estar ya tocados pienso, no debería poder aguantar este ritmo mucho más. Y así es, en las siguientes 3 vueltas le recorto otros 6 segundos, ya lo tengo a 3,5 segundos y faltan 2 vueltas para terminar, esto promete. Pero en la penúltima vuelta me encuentro con algunos doblados, que debido a la zona del circuito donde estamos, no pueden cederme el paso sin evitar que me vea obligado a levantar un poco el pie, pero ese poco era mucho en la situación en la que estaba. Viendo el replay, los doblajes son correctos y poco más se podía hacer, así son las carreras. Así que
Diego aumenta su ventaja a 4 segundos, la cosa pintaba MUY justa, así que toca tirar como nunca en la vuelta y poco que falta, de nuevo vuelvo a acercarme a buen ritmo, en el TS hablamos que posiblemente en las ultimas curvas pueda llegar a él, la velocidad del Ferrari en la recta facilitaría mucho el adelantamiento. Estamos todos con el corazón en un puño
expectación, nervios, diversión y de pronto.... me veo primero... pero.. y
Diego?? Maldita sea!, sale que se ha desconectado y todo termina de una forma muy diferente a como lo esperaba.
La tónica general, es que ha sido una carrera buenísima, la primera del 2011 que se me hace divertida y es muy de agradecer. Y sobretodo sabor agridulce, bien porque al fin y al cabo he pude ganar, que tal y como han empezado las cosas por Ferrari este año, es muy de agradecer, pero no de la manera que me hubiese gustado.
Grande
Diego, has hecho un carrerón. Muy mala suerte por los malditos problemas que estamos teniendo esta temporada con el mod y los pc. Pero aun así, es para estar orgulloso. Enhorabuena también a
IGH que aun teniendo 30kg ha conseguido entrar segundo y a
Alvaro por su primer podio.
Assen XR-Lite Kodi
Portimao XR-Lite Kodi
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, el Karma esta cambiando pense, asi que con duros y llenito hasta arriba intente irme con el peloton y entrar en la lucha por la 10ª posicion con Gomes y Gordo, tenia pensado hacer mi 1 stint en la vuelta 13 pero pude alargar hasta la 15 y al salir iba 8º y con blandas, Gomes iba a 8 seg y me puse a tirar, lo pille y tuvimos unas vueltas muy buenas el tapando y yo intentando colarme, asi hasta la Lap 19 en que salgo a rebufo de el en la recta de atras y consigo pasarlo en la apurada pero..... mi reduccion fue un "pelin" brusca y me pare a hacer una barbacoa de las mias, sorry Gomes y Gordo porque peto justo en la salida de la curva ( y yo aceleraba y decia que pasaaaa... 
